Rimini | Trc, Lombardi (Pdl): Sarà la tomba delle amministrazioni di sinistra

Marco Lombardi (Pdl) sul trc. Ora che è diventato tema di scontro interno anche nel Pd, partito che ne ha sempre sostenuto la realizzazione (rispetto al Pdl che ha sempre osteggiato l'opera, da qualche tempo anche il Movimento 5Stelle) il consigliere regionale Lombardi ci va giù pesante e dice che il trasporto rapido di costa “sarà la tomba politica delle amministrazioni di sinistra Rimini e Riccione perché delle due l’una o non avranno le risorse economiche per portare a compimento l’opera, o “impiccheranno” i loro bilanci per anni a questa iniziativa senza alcuna possibilità di fare altro”.

Il consigliere regionale ricorda come pochi giorni fa il sindaco di Rimini abbia spiegato “che con i nuovi tagli ai Comuni è a rischio anche il teatro Galli, così come un intervento veloce sulle fogne, se Riccione introduce la tassa di soggiorno per pagare i dipendenti comunali ed i debiti del Palas, è evidente che le casse di questi comuni non sopporteranno a lungo lo stress a cui il trc le sottopone. Se poi pensiamo che il trc non è altro che un filobus che corre lungo la ferrovia e collega solo la stazione di Riccione a quella di Rimini e che tutto questo cosata 120 milioni di euro di soldi pubblici oltre il costo di gestione futuro, si capisce subito come le due amministrazioni stanno correndo verso il loro fallimento economico e politico. Se poi qualche amministratore non riesce a fare marcia indietro perché è preoccupato dei 12 milioni di euro già spesi, è qui che può intervenire la buona politica, cercando insieme e senza polemiche di chiudere la partita senza danni. È meglio mettere una pietra sopra a questi 12 milioni che proseguire in un progetto inutile che ne costerà altri 100”.

Della fine delle amministrazioni ‘avversarie’ “potrei anche essere contento se non fosse che ciò avverrà al seguito dello spreco di risorse pubbliche e del disagio di numerosi cittadini che abitano lungo il percorso”, aggiunge Lombardi che ricorda come la battaglia contro il trc sia stata iniziata “non a parole” proprio dal Pdl “in tempi non sospetti e molto più difficili di quelli attuali correndo il rischio di apparire poco istituzionali, perché andavamo a Roma a chiedere di bloccare una procedura già avviata ed istruita e poco attenti alle esigenze del territorio, perché ci raccontavano che il trc era essenziale per la mobilità urbana. In quegli anni non c’era il clima di oggi che consente ogni sberleffo alla politica e misura l’utilità di ogni euro pubblico”.